Mesmo com a tabela de preço mínimo em vigor, é essencial para o caminhoneiro autônomo e para as transportadoras saber como calcular frete para caminhão. Isso porque ele é a principal fonte de receita para a empresa pagar todas as despesas e custos operacionais.
Portanto, de nada adianta seguir a tabela de preço mínimo se sua empresa pode continuar a ter prejuízos. Mesmo assim, sabemos que o valor do frete é reflexo do mercado. Ou seja, quanto maior a demanda, menor serão os preços pagos.
Isso torna o conhecimento de como calcular frete para caminhão essencial para o seu negócio.
O alto custo do frete de caminhão
Segundo especialistas, o custo do frete no Brasil é quatro vezes maior do que em países como Estados Unidos e Argentina. Porém, isso não quer dizer que caminhoneiros e transportadoras brasileiras têm lucro maior do que os de outros locais.
Isso porque, os custos de operação no Brasil acaba sendo muito maior. Entre os motivos apontados estão a logística deficitária, escassez de portos, altos tributos, falta de infraestrutura nas estradas, entre outros.
Todos estes problemas acabam influenciando no setor de transportes. Por este motivo, caso você não saiba calcular frete para caminhão de forma correta, pode ter prejuízos sérios.
Como calcular frete para caminhão
Primeiramente, antes de calcular frete para caminhão, precisamos entender os custos envolvidos no processo logístico. Afinal, o valor que cobramos deve cobrir todos os gastos e ainda gerar lucro.
Então, antes de mais nada, você precisa conhecer as suas despesas fixas. Elas são aquelas que se mantém, mesmo se o caminhão estiver rodando ou não. Por exemplo, o IPVA do veículo, salários, aluguel, conta de luz, contador, entre outros.
Após, é hora de conhecer os custos variáveis. Eles são os que variam conforme a utilização do veículo. Ou seja, crescem juntamente com a quilometragem. Aqui, você pode levar em conta itens como combustível, pneus, lubrificantes, manutenções, alimentação, pedágios, entre outros.
Com estas duas variáveis, é possível conhecer quais são os gastos por km rodado. Isso é importante para sabermos calcular frete para caminhão.
Para isso é preciso fazer a média dos últimos quatro meses, por exemplo, somando custos fixos e despesas variáveis. Após, divida pela quantidade de km rodados em determinado período.O resultado dessa conta, deve ser o valor mínimo que você deve cobrar. Dessa forma, pelo menos, você não terá prejuízos.
Porém, para termos lucro, conhecer o gasto por km rodado não é o único fator que deve ser levado em conta na hora de calcular frete para caminhão. Vamos ver a seguir o que mais influencia no preço.
Confira também: Como reduzir os custos de transporte.
Carga
As características da carga devem ser levadas em conta na hora de calcular o valor do frete. Isso porque, cargas frágeis e produtos perigosos exigem cuidados (e equipamentos) especiais. Além disso, cargas a granel, neogranel, seca, ou frigorificada devem ter custos diferentes.
Peso e distância
O peso total da carga também deve ser levado em conta na hora de calcular o preço do frete. Isso porque, quanto mais leve for a carga, menos ela vai exigir do caminhão e, consequentemente, isso impacta nos custos com manutenção e combustível.
Tipo de estrada
Qual o tipo de estrada que o caminhão vai ter que rodar? O veículo precisa trafegar por trechos de chão batido? O asfalto está em boas condições, ou cheios de buracos? O caminhão vai ter que ficar muito tempo parado devido a congestionamentos. Tudo isso encarece os seus custos e deve ser levado em conta no momento de calcular frete para caminhão.
Riscos
Os riscos do trajeto também devem ser levados em conta na hora do cálculo. Ninguém está livre de problemas na estrada. Afinal, roubo de cargas e acidentes são comuns. Por isso, é bom levar em conta, na hora de calcular frete para caminhão, os custos para evitar estes riscos, como seguro da carga e serviço de rastreamento veicular, entre outros.
Espero ter te ajudado a calcular preço de frete de caminhão. Quer saber mais sobre Conhecimento de Transporte? Então confira este eBook: CT-e – O guia completo para emissão.
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